Как выбрать автомобильный аккумулятор?

Как подобрать аккумулятор для авто? На какие моменты необходимо обратить внимание в первую очередь, а какие окажутся менее важными или вовсе не существенными? Мы разделили все эти критерии на две большие подгруппы – технические и технологические.

Технические критерии

Как подобрать аккумулятор для авто по его техническим характеристикам? 

1.    Размеры аккумуляторной батареи.

Уже давно и производители автомобильной техники, и изготовители аккумуляторных батарей стандартизировали между собой свою продукцию. Одни стандартизировали посадочные места в подкапотном пространстве, вторые – размерные характеристики АКБ. 

Принцип стандартизации размеров определяется, во-первых, ёмкостью батареи, а во-вторых, типом корпуса. Последний бывают двух типов – «европейский» и «азиатский». Различие между ними заключается в особенностях расположения клемм. У первого типа клеммы утоплены в корпус, а у второго – они вынесены над корпусом.

2. Пусковой ток.

Это максимальный ток, который способен выдавать аккумулятор в течение короткого промежутка времени при пиковой нагрузке в условиях отрицательных температур. Существуют несколько стандартов определения пускового тока. Различия между ними заключаются в конкретной температуре, до которой охлаждают аккумуляторную батарею, и временным интервалом, на протяжении которого на стартерное устройство подается электрический ток.

Для дизельных двигателей рекомендуется выбирать аккумуляторы с большим пусковым током, чем для бензиновых двигателей равного объёма.

3. Ёмкость аккумулятора.

Производители определяют ёмкость заводского АКБ, исходя из:

• Объёма двигателя. Чем больше объём, тем стартер большей мощности требуется для его запуска. Стартеру большой мощности требуется ток большей силы;
• Тип двигателя. При равных объёмах для запуска дизельного двигателя требуется стартер большей мощности, чем для запуска бензинового мотора;
• Условиями эксплуатации автомобиля. Машины, поставляемые в северные регионы оснащаются аккумуляторами с большей емкостью, чем авто, поставляемые в южные регионы. Здесь учитывается факт загустения масла при отрицательных температурах. Тогда для запуска двигателя требуется большее усилие, что увеличивает расход тока у аккумуляторной батареи.

Не рекомендуется устанавливать на автомобиль аккумуляторную батарею, отличающуюся по емкости от заводской АКБ, более чем на 10%.

4. Полярность.

Бывает прямой и обратной. Для определения полярности представьте, что вы сняли аккумулятор и развернули его таким образом, чтобы клеммы оказались перед вами. Если плюсовая клемма оказалась от вас слева, то это прямая полярность. Если справа, то это обратная.

Технологические решения

Как выбрать аккумулятор для авто по его технологическим решениям? Именно они определяют долговечность, надёжность и эффективность эксплуатации аккумуляторной батареи. 

Сегодня уже все производители изготавливают необслуживаемые аккумуляторные батареи. Различия заключаются лишь в технологии изготовлении этих АКБ.

Са/Са-технология – электролитические пластины покрываются тонким слоем кальция и дополнительно легируются оловом. По этой технологии изготавливаются АКБ бюджетного и среднего ценового сегмент.

AGM-технология – электролитические пластины также покрываются тонким слоем кальция. Но дополнительно между электролитическими пластинами устанавливается пластиковый пористый сепаратор, который, во-первых, впитывает в себя раствор серной кислоты, а во-вторых, задерживает в своих порах водородно-кислородную смесь. Последняя затем безопасно рекомбинирует обратно в молекулы воды. 

По AGM-технологии изготавливаются аккумуляторы премиального сегмента, поскольку она обладает лучшими эксплуатационными характеристиками по сравнению с Са/Са-технологией.

Если вас интересует, как выбрать аккумулятор для авто, что имеет функцию «Старт-Стоп», тогда обратите внимание на EFB-технология. Она разработана специально для таких автомобилей, а потому имеет несколько характерных отличий.

Во-первых, это большая толщина свинцовых пластин, которые обёрнуты пакетами из полимерных волокон. Это увеличило у EFB аккумуляторов устойчивость к глубокому разряду и позволило сохранять напряжение и силу тока при работе с частично разряженной батарей.

Во-вторых, применяется специальная технология, которая конвертирует вибрации от двигателя в энергию циркуляции электролита. Это обеспечивает равномерную отдачу заряда со всей их площади электролитических пластин.